نظرة حول فولسفاكن جي تي تي اي MK8

سنة1975 كانت البداية مع الجيل الأول mk1 

حقَّقت سيارة فولكس فاجن غولف جي تي آي منذ إطلاقها، شعبية منقطعة النظير، ونجاحاً بقي مستمراً مع أجيالها الثمانية، بدءاً من الجيل الأول الذي ظهر عام 1975 وانطلقت معه شرارة سيارات الهاتشباك الرياضية التي مكنت الشباب من التمتع بالأداء دون الحاجة لإنفاق مبلغ طائل من المال، وصولاً إلى أحدث أجيالها، الجيل الثامن، الذي استلم الشعلة مُكملاً المسيرة الناجحة التي انطلق بها الجيل الأول. 

               مبيعات قياسية على مستوى العالم

كان الهدف من إطلاق غولف في البداية، هو توفير طراز أحدث من سيارة بيتل الشعبية، لكن، شركة فولكس واجن لم تقدم بديلاً ناجحاً فقط، وخصوصاً النسخة الرياضية جي تي آي، وإنما يمكن القول إنها السيارة الرائعة التي أطلقت ثورة في فئة الهاتشباك. كما أنها رائدة في عالم السيارات، وأسطورة حقيقية جعلتها علامة تجارية في حد ذاتها.

وتشهد المبيعات التي سجلتها السيارة منذ بداياتها، والتي بلغت 2,3 مليون سيارة على مستوى العالم، على أنها أكثر السيارات نجاحاً في فئتها بالعالم، بسبب أنها حافظت على طابعها المتفرد الذي يجمع بين الأداء المثالي للاستخدام اليومي المتنوع وأعلى مستويات الأداء الرياضي.واليوم، بعد كل هذه السنوات، تواصل طرازات جي تي آي من Mk1 وحتى طراز Mk8 لعام 2021، جذب السائقين من مختلف الفئات العمرية والجنسيات، حتى صار يطلق على عشاق هذا الطراز اسم “جيل جي تي آي”

         الجيل الثامن mk8 الجديد

وكما جرت العادة مع الطرازات السبعة من غولف جي تي آي، التي تميّزت بأنها تُلبّي معياراً أساسيّا للأداء الديناميكي يزيد في دقته عن أي سيارة مدمجة أخرى، فإن الجيل الأحدث، الثامن، وهو الذي نفرد له هذه التجربة في هذا المقال، جاء ليرتقي بهذه السيارة إلى مستوى أعلى من ناحية ديناميكية القيادة والتصميم والتقنيات

إذ يرسي هذا الجيل معايير جديدة لفئة السيارات الرياضية المدمجة، سواء من حيث الأداء والقدرات خلال الاستعمال اليومي أو على الحلبات، وذلك بفضل تجهيزها بمحرك TSI الذي يعتبر أقوى محرك زودت به سيارة غولف جي تي آي، وهو بسعة 2 ليتر مع الشاحن التوربيني يُنتج 245 حصاناً وعزم دوران 370 نيوتن متر، مع ناقل الحركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات

علاوة على تحسين أجهزة التعليق في الأمام والخلف، ونظام مكابح متطور جداً الأول من نوعه في طراز غولف جي تي آي، ما يمنحها إنسيابية أكبر ويجعلها سيارة بشخصيتين مميّزتين، عائلية ورياضية.

ويحتوي التصميم الخارجي الجديد للسيارة على مجموعة من عناصر التصميم الخاصة بطرازات جي تي آي التقليدية والجديدة. حيث تمت إعادة تصميم شريط GTI بإضافة شريط عرضي متوازي من مصابيح LED والمصابيح الخلفية العالية بتقنية LED.

من الداخل، تُعدّ سيارة الجيل الثامن، هي الأجمل والأكثر تطوراً بالنسبة لأجيالالسابقة لجهة اعتمادها على أحدث التقنيات الرقمية والشاشات وتقنيات الاتصال والتشغيل السهل، مع نظام معلومات وترفيه جديد بقياس 10 بوصات

                        شاهد الفيديو

غولف GTI 2021

نضرة عن مواصفات هيونداي كريتا

معلومات عن سيارة سكودا كاميك

بالإضافة إلى أجهزة القياس الرقمية والسلامة، والإضاءة المحيطة، وفتحات المكيف بتصميمها الجديد، إلى جانب توفر نظام App-Connect  والشحن اللاسلكي للهاتف.

كان الهدف من إطلاق غولف في البداية، هو توفير طراز أحدث من سيارة بيتل الشعبية، لكن، شركة فولكس واجن لم تقدم بديلاً ناجحاً فقط، وخصوصاً النسخة الرياضية جي تي آي، وإنما يمكن القول إنها السيارة الرائعة التي أطلقت ثورة في فئة الهاتشباك. كما أنها رائدة في عالم السيارات، وأسطورة حقيقية جعلتها علامة تجارية في حد ذاتها.